慈雲路停車場ptt、公有 停車、公共 停車場在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

引自曾資程議員臉書
https://www.facebook.com/profile.php?id=100063771856763

交通處提出改善方案及說明，包括：

1. 占梅路改為雙向通行

2. 埔頂路慈雲路口在晴空匯前，研議增設右轉道（儲車空間約3-4輛）

3. 公車停靠站研議利用人行空間設停車彎

4. 慈雲路停車場旁研議拓寬增一車道至光復路

5. 埔頂路口秒數增加、埔頂一路增設行穿線（編註：好市多）、埔頂二路增設全行人時向 ，因涉及新竹縣、園區、
公路總局四單位交通管制之順暢，調整空間有限。

6. 慈雲路上下班尖峰時段及假日，協調警察局交通警察及義交，協助交通疏導。

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→ cury :

05/19 16:15
推 botnet : 路好方正哦，羨慕 05/19 16:24
推 alloc : 秒數增加大推...不然都要等超久 05/19 17:17
推 hushiang : 治標不治本 05/19 17:29
→ hushiang : 1改雙向通行老實說一點用都沒有 05/19 17:29
→ hushiang : 是為了讓埔頂二路轉錯彎的可以走占梅路轉回來?? 05/19 17:31
推 hushiang : 1F的那張圖很清楚，你園區下班走高架橋回來要進關埔 05/19 17:34
→ hushiang : 只能在埔頂路跟埔頂一路轉彎，一路不用說一堆costco 05/19 17:34
→ hushiang : 車潮，所以大家都擠去埔頂路造成塞車 05/19 17:35
→ hushiang : 唯一治本的方法就是高架延伸經國橋，打通龍山路跟 05/19 17:36
→ hushiang : 埔頂二路 都能雙向通車，然後高架下方占空間的停車 05/19 17:36
→ hushiang : 場可以直接拆了，光復路慈雲路十字路口中間打通恢復 05/19 17:37
→ hushiang : 通行 05/19 17:37
推 natukage : 1開逆向感覺只是給迪卡儂跟竹科悅揚方便而已 沒啥 05/19 17:38
推 natukage : 用 05/19 17:38
→ hushiang : 光復路慈雲路十字路口打通還可以解決在寶雅待左轉 05/19 17:39
推 natukage : 2不知道哪時才要拓寬 不是很多房子都拆了 05/19 17:39
→ hushiang : 的塞車車潮，直接直行到埔頂二路或龍山東路右轉就好 05/19 17:39
→ greg7575 : 把好市多拆了就好( 05/19 18:27
推 sagittarian : 經國橋拆一拆好了 05/19 18:36
→ yeng1217 : 機車上陸橋啊 05/19 18:56
推 sfeytj : 高架會影響景觀和低樓層住戶，吃力不討好的事 05/19 19:21
推 lovetina : 高架...想太多了~ 空橋都蓋不出來wwwwwww 05/19 19:24
→ sfeytj : 而且高架只會一些慈雲住戶受益，對園區入口 05/19 19:24
→ sfeytj : 還是塞住，也是會回堵平面 05/19 19:24
→ lovetina : 興隆橋和園區 先 一直線打通 可能可以舒緩一下吧... 05/19 19:25
→ andy871101 : 秒數增加就給推 05/19 19:28
推 natukage : 光復路慈雲路打通感覺沒什麼難的 硬要繞路 05/19 19:33
推 ru04hj4 : 沒救了 05/19 19:48
→ hunhomemin : 週末可以全行人時相上班日行人人最多的時候沒有全時 05/19 20:41
→ hunhomemin : 相空橋也蓋不出來 05/19 20:41
推 youzi1114 : 光復路打通真的重要太多了，下班時間是直接回堵到交 05/19 21:01
→ youzi1114 : 流道上面欸，官員都沒塞過車膩 05/19 21:01
推 cattgirl : 慈雲路空橋呢? 05/19 21:48
→ Elfgj : 慈雲路往竹科大門那裝隻照相的啦,一堆紅燈超過五秒 05/19 22:20
→ Elfgj : 以上還衝出去的垃圾駕駛 05/19 22:20
推 kuo8880333 : 園區一路慈雲路平面打通可以解決很多事 但沒人要做 05/19 22:37
推 zonppp : 上下班大概可以快10秒吧 05/19 23:13
推 Iamjkc : 佔梅改雙向 埔頂二還是單行道 有差嗎？ 05/19 23:45
推 lovesky330 : 單向道每次都要繞一大圈，真的很不方便 05/20 00:05
推 joeboy : 高架拉去竹北啦 05/20 01:14
推 rollingliz : 園區一路慈雲路平面打通其實只要光復路口稍微退縮 05/20 02:30
→ rollingliz : 就可以了 05/20 02:30
推 selvis60 : 好市多到時候搬走就改善了 05/20 03:12
推 Amonle : 我還是覺得經國橋 拆掉就好了 05/20 05:57
推 ptt183club : 同意樓上，經國橋拆掉就好了。 05/20 07:20
推 maybe74055 : 高架道路不要讓車子下到慈雲路平面，造成平面塞車 05/20 07:49
推 aken59420 : 高架橋直接延伸到經國橋，下班時要去竹北跟關埔的 05/20 08:21
→ aken59420 : 車就會分流 05/20 08:21
推 ericeuro : 拆經國橋？笑死。經國橋在新竹20年了，你在新竹幾 05/20 08:55
→ ericeuro : 年？ 05/20 08:55
推 markhbad54 : 公車一小時有幾班，有必要擠佔人行道空間？ 05/20 09:08
推 yeng1217 : 經國斷頭橋當年不就硬蓋完的XD 05/20 09:44
推 ru04hj4 : 10年前就說要直接從竹科到竹北高架橋 05/20 09:46
→ ru04hj4 : 慈雲路兩邊都蓋滿了 還沒出現 05/20 09:47
推 hushiang : 不同意樓上，為什麼不合乎時宜的交通建設不能拆? 05/20 10:03
→ hushiang : 又不是古蹟或是有歷史價值的建築，交通建設是要讓人 05/20 10:03
→ hushiang : 類更發達更進步的設施，哪有不能拆的道理 05/20 10:04
推 hushiang : 經國橋還是拆了重新規劃比較好，現有的簡直堪比關渡 05/20 10:06
→ hushiang : 大橋甚至更糟 05/20 10:07
推 zzlzz : 要拆也是先有疏導替代方案才能拆，但如果現在有疏 05/20 10:35
→ zzlzz : 導方案，還需要拆嗎？(無限迴圈) 05/20 10:35
推 ru04hj4 : 拆了會暴動吧 05/20 10:45
推 giroolin : 同意經國橋要整頓，直接進園區不用跟慈雲路擠 05/20 11:09
推 yeng1217 : 平常就是交通黑暗期了 改下去大概會直接爆死XD 05/20 12:08
推 juc : 經國橋很重要把 除非有替代路線 05/20 12:10
噓 star99 : 不用協助疏導吧 未淨空路口的車輛直接開單比較快 05/20 12:24
→ star99 : 光復路大塞車幾乎都是路口未淨空導致的 05/20 12:24
推 cloway : 拜託官員上下班時親自來塞一下好嗎？ 05/20 12:54
推 hunhomemin : 經國橋不會拆啦我就直說了改善經國橋對新竹市沒有利 05/20 13:13
→ hunhomemin : 多選票跟錢都一樣 05/20 13:13
推 tonny0620 : 1那項感覺很沒意義.. 05/20 15:39
→ e3118 : 科技執法多裝一些路口，秒數用電腦控制應該就很有 05/20 15:55
→ e3118 : 效了 05/20 15:55
推 hushiang : 開單是最沒用的方法 05/20 16:47
→ hushiang : 很明顯的交通規劃錯誤，用開單的方式根本沒解決到 05/20 16:49
→ hushiang : 核心問題，然後民眾開單不爽又去找民代，民代找警 05/20 16:49
→ hushiang : 察施壓，最後不了了之，等於什麼都沒變 05/20 16:50
推 ru04hj4 : 可能到2030還在討論這個話題 05/20 17:10
推 Iamjkc : 這邊沒科技執法嗎？ 不禮讓行人這個搞下去就好了啊 05/20 19:26
推 jonomore : 好市多竹北再開一間就好了 05/20 20:38
→ mt : 第4點早就該做了,人行道比車道還寬 05/20 23:08
推 tgordoncheng: 公車站就左右合計共四站 182班次不多 但應該多人會 05/20 23:31
→ tgordoncheng: 用182去好市多 停放上下課可能會擋到後車就是 05/20 23:32
推 hushiang : 第四點做了也沒用，即便是拓寬後用地圖去看看光復 05/21 01:17
→ hushiang : 路有什麼東西擋住 05/21 01:17
→ hushiang :

05/21 01:18
推 hushiang : 所以才說環環相扣，這個橋下停車場跟本沒用早該拆了 05/21 01:20
→ hushiang : 讓路給車輛，然後打通十字路口就不會一堆車走平面 05/21 01:20
→ hushiang : 塞在寶雅要左轉，這樣就不需要陸橋空間又可以讓出 05/21 01:21
→ hushiang : 來 05/21 01:21
→ hushiang : 拓寬道路縮小人行道，最後還不是會碰到陸橋樓梯， 05/21 01:22
→ hushiang : 根本沒用 05/21 01:22
推 dot40431 : 竹北人推拆橋重蓋 05/21 07:40
推 uncle0301 : 蓋一條跨縣市的新橋都很難了，怎麼可能去拆現有的經 05/21 12:57
→ uncle0301 : 國橋，沒有新的替代道路，基本上不會去動經國橋的， 05/21 12:57
→ uncle0301 : 我只好奇是哪個天才把經國橋設計成那樣 05/21 12:57
推 OnlyRD : 沒救啦，這一區買自住時完全不考慮，只有投資賺價 05/21 14:22
→ OnlyRD : 差才會考慮。光看密度和規劃，怎麼會覺得這區好？ 05/21 14:22
→ OnlyRD : 光看遠百和costco的設點選擇，就知道區塊的定位是 05/21 14:22
→ OnlyRD : 外圍還是中心。 05/21 14:22
推 hushiang : 台灣用costco作為外圍還是中心的考量完全跟國外相 05/21 15:56
→ hushiang : 反...在台灣costco就是市中心才會有的大型商場 05/21 15:56
推 sfeytj : 好市多要大量採購型，需要開車，開在市區其 05/21 20:06
→ sfeytj : 實是不合宜 05/21 20:06
推 sfeytj : 就算你住附近，除非是有人接送，還是會開車居多 05/21 20:08
推 sfeytj : 對好市多而言，開在市區只是會增加人流，對業績基 05/21 20:20
→ sfeytj : 本不會有大幫助，所以就看租金是否便宜，這邊的房 05/21 20:20
→ sfeytj : 東租好市多就是要拉抬這區的行程，各有目的，對消 05/21 20:20
→ sfeytj : 費者和附近住戶其實不是好事，說真的，應該只有台 05/21 20:20
→ sfeytj : 灣人會把好市多當成百貨公司 05/21 20:20
推 zzlzz : 好市多當年蓋好的時候，週邊還是荒涼一片好嗎… 05/21 20:44
推 sfeytj : 是荒地沒錯呀，就是為了之後這區的發展拉抬， 05/21 21:14
→ sfeytj : 想當年我也是上班時間偷溜出來辦會員的 05/21 21:14
→ sfeytj : 而且說到這，如果好市不先來，之後一定沒辦法過交 05/21 21:17
→ sfeytj : 通這關，這也是厲害之處，我是說發展商 05/21 21:17
→ sfeytj : 但潤隆買親家的建照還照過，這樣交通會爆炸也是一 05/21 21:20
→ sfeytj : 定的 05/21 21:20