分離式 交流道、國道三號、交流道類型在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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分離式 交流道在福爾摩沙高速公路交流道列表 - 维基百科的討論與評價
福爾摩沙高速公路為中華民國第二條南北縱向國道，於1987年動工、2004年全線通車。 ... 香山竹南, 分離式鑽石型, 1996年2月14日（南出北入） 2001年12月27日（北出南入） ...
分離式 交流道在天！古坑「分離式」匝道超麻煩下錯恐繞6公里回國道 - 三立新聞的討論與評價
是誰做的「怪決策」？來看國道三號古坑交流道，從2007年規劃後招標發包，工程進行到2015年，原本預定10月底完工公車卻又延宕，因為南下與北上 ...
分離式 交流道在古坑交流道(國道3號) - Wikiwand的討論與評價
古坑交流道，是台灣國道3號270公里的一個交流道，行政區位於雲林縣古坑鄉，採分離式設計，用於連接縣道149甲線及縣道158甲線。
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分離式 交流道在古坑「分離式」匝道下錯恐繞6.1km回國道 三立新聞台的討論與評價
是誰做的「怪決策」？來看國道三號古坑交流道，從2007年規劃後招標發包，工程進行到2015年，原本預定十月底完 ...
分離式 交流道在國道3號增設南投交流道工程(第C14標)」積極施工中的討論與評價
南投交流道型式採分離式鑽石型設計，新增南下出口匝道(R1)、南下入口匝道(R2)、北上出口匝道(L1)及北上入口匝道(L2)共4條匝道，供駕駛人進出國道3號；另由內政部營建署 ...
分離式 交流道在竹北交流道改善計畫預計以縣道118線為聯絡道採分離式鑽石型 ...的討論與評價
為解決中山高竹北交流道在交通尖峰時間的壅塞情況，縣長邱鏡淳和相關單位已多次會勘、研商，縣政府經期初、期中及期末綜合評估後，將以縣道118線為聯絡道，採分離式 ...
分離式 交流道在交通年鑑製作的討論與評價
本計畫路線自北二高南港系統交流道起經石碇、坪林，坪林鄉以東則以長隧道貫穿 ... 建設計畫優先辦理主線及三處交流道、蘇澳連絡道暨宜蘭、羅東兩分離式交流道範圍內之 ...
分離式 交流道在國道3號古坑交流道做「全套」有譜了 - 自由時報的討論與評價
國道3號古坑交流道採分離式設計，去年4月通車至今民眾仍「霧煞煞」，經常有用路人下錯匝道、找不到匝道等情況，被地方視為「半套」交流道， ...
分離式 交流道在張麗善力推古坑交流道側車道改善 今獲交通部同意全額支應闢建的討論與評價
工務處長汪令堯表示，國道3號古坑交流道採分離式鑽石型交流道設計，分別在縣道158甲線(即古坑市區)，設置南下入口及北上出口，及縣道149甲線(荷包村處)，設置北上入口 ...
分離式 交流道在壹計畫背景與現況瞭解貳增設匝道方案規劃參結論 - 臺中市政府 ...的討論與評價
僅大里一、大里二與霧峰交流道. ▫交流道為分離式設計. ▫進出口匝道間距過長. ▫地方交通服務不友善. ○台74線大里連絡道. ▫無設置任何交流道，.